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盡管眼下的樓市已進入政策“點燈加油”時代,但素有超強預判能力的“超人”——李嘉誠卻堅定不移的抛售內地的房地産資産。究竟是他在內地囤積的地産太多誘發的正常抛售行爲?還是其背後另有玄機?

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大量囤地或將守住“果實”

    政策既“點燈”,又“加油”。這令房地産下行之勢又有上升的苗頭,左右買房者的情緒。上周紹興、福建相繼出台救市政策,除常規的放開限購外,兩者均在信貸政策方面下發了相關指導意見,福建對首貸認定實質性放松,紹興更是明確二套房貸首付比例地方法人銀行業金融機構按不低于40%的最低限執行。

  

   有關中國樓市的走向爭論從未停息過。比一股暗流似乎正在樓市中湧動更爲關注的是,地産大佬投手舉動。消息稱,李嘉誠旗下的ARA公司在2011年1.76億美元收購的上海某甲級寫字樓,已于2.5美億出手,接盤者是新加坡某基金公司。

  

   對于一個浸淫房地産多年成功商人,李嘉誠的投資一直被稱爲市場的風向標,而其避險意識曆來被人關注。如果過往一次次避開經濟危機的遠見案例而被人遺忘,那麽去年以來持續抛售地産以及房地産下滑完美吻合,已表明首富並非徒有虛表。從去年8月至今,李嘉誠家族已經出售了接近200億的房地産資産。

   此時,無論是近期的中國宏觀經濟數據,還是地方政府奔波于救市。房地産似乎有轉向的苗頭,爲何李嘉誠執意堅持抛售?業內對此分析莫衷一是,但作爲投資中國房地産價值高達400億(內地土地儲備高達1652萬平方米,占全球近8成)規模,看空中國經濟或者房地産,毫無益處。

    这背后恐怕已非撤资那么简单,实际上,目前用撤资来定义其抛售行为并不准确,因为撤资更多意味着贱卖资产。但中国的房地产高风险或许已大过投资收益。诚如财经观察《目前已到购房好时机了吗》分析,房地产已进入供需逆转时代。北大调查结果也显示,中国户均拥有房子实际上已达到1.35套。即便放开限贷,对于刚需购房者即便能否付得起首付,但对于诸多城市1个月仅3000元工资,每月却要挤出2000元用于房贷,这显然是难以承受之重。从限购的意义而言,4年真正阻挡有购买力人群并不多见,中国政策漏洞式管理滋养了大批“钻孔”机构,多花几万块钱就可以轻松突破限购干预,这并非稀奇的新闻。

    
“不賺最後一個銅板”,已無關是否在最高點抛售,猶如足球一般,懂得如何進球並保住勝利果實才是關鍵。

投資海外地産更靠譜

    如果有更好的投資標的,精明的商人不會將雞蛋都放在一個籃子裏,除非沒有找到安全邊際和投資收益比目前更高的。顯然,進軍海外地産在李嘉誠看來,將是一個更靠譜的生意。

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    今年4月份,李嘉誠旗下和黃獲批在倫敦發展涉及達10億英鎊(約129億港元)的綜合房地産項目,在倫敦金絲雀碼頭以東3.2公裏的英國海軍船塢舊所在地特福德,發展包括3500個住宅單位的多層大廈,以及寫字樓、商店、餐廳及酒店。

    歐洲2008年金融危機以後,資産泡沫已經擠得差不多,風險與安全性已導致李嘉誠認爲,歐洲市場預期收益將會更好。其實,不只是李氏家族,包括萬達、碧桂園、綠地等衆多開發商紛紛轉向海外地産。而在今年上半年吸引中國房企投資者前幾大城市中,倫敦位居首位,其投資額度占比海外地産總額高達40%。倫敦之所以備受青睐,與倫敦市政府采取各種吸引措施有莫大關系。
    伦敦的房价着实也令人振奋,来自英国银行Halifax 8月6日公布的数据显示,7月份英国房价较去年同期上涨超10%,为2007年经济危机开始以来的最大涨幅。

    
伦敦的房价着实也令人振奋,来自英国银行Halifax 8月6日公布的数据显示,7月份英国房价较去年同期上涨超10%,为2007年经济危机开始以来的最大涨幅。

    
可見,至少從目前來看,投資海外地産比國內更靠譜。面對更高的收益率,地産大佬李嘉誠沒有理由放棄海外機會。事實上,與其說是李氏家族的“西進”是國內現實環境倒逼的結果,不如說是順應全球複蘇的必然趨勢。仲量聯行預計,下半年仍將有大量投資者尋求在海外房地産市場的投資機會,預計2014年全年中國海外房地産投資總額將輕松突破2013年110億美元的水平。

預示著地産黃金時代終結

  通過梳理李嘉誠的投資邏輯,不難發現投資環境和政治環境是其考量的兩個重要因素。其囤地高達數年之久的,一些項目甚至高達10年未開工,這背後地方政府一直開綠燈,只因害怕得罪地産大亨。也就說是政治環境並非是其投資阻礙。而投資環境,盡管目前中國處在轉型階段,但二季度以來,經濟數據已出現回暖。

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    由此可见,更深次的原因在于中国房地产暴利时代已结束。其实,自2013年后,市场再无流传李氏家族在内地购买土地的消息。与其房地产持谨慎所不同的是,李嘉诚并未闲着,反而系列动作频频。目前转型高科技就是仍然看好内地发展潜力。涉及农业、能源、生物工程、环境 治理、医疗、大数据等7大领域项目,前不久在北京集体亮相。这些均是关涉国计民生的重要产业,具有很强的科技引领性,在中国极有商业化背景。

    而与“低买高卖”的盛名不符,李嘉诚进军飞机业务引发关注。近日,据李嘉诚控股的长江实业披露,该公司正在进行谈判,拟收购Awas出售的一支价值50亿美元的机队,该机队有100架飞机。Awas是私人股本集团泰丰资本(Terra Firma)拥有的一家欧洲租赁公司。

    有分析認爲,鑒于該地區新飛機訂單量巨大,飛機租賃業務的短期盈利可能會出問題。如果增長達不到預期,就存在可租用飛機供應過剩的風險。地産止步與重投風險很大的飛機業務,兩則看似毫無關聯的舉動,無不表明房地産業已成明日黃花蝶也愁。


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