理想汽車的“自燃”事件又有新进展。
5月11日,当事车主在理想汽車APP中撰文回应称,事故发生后,经过消防相关专业机构的专家对车辆的分析,判断起火原因不是增程器和油路的问题,也排出了电池和电机问题,不过具体原因仍在分析中。他表示,“刚买的车就遇到这个事情确实让我很难受,毕竟选到一台自己喜欢的车还挺不容易的,购买理想ONE也是我和家里人一起决定的。从这件事情的处理上来看,我对理想的响应速度和处理态度还是非常认可的。”
不过对于该车主认为事件“已经很好地解决了”的说法,不少车主表示对于其他车主来说,如何避免发生类似情况,仍需要理想尽快给出说法。理想汽車方面告诉未来汽車日报,将会继续配合第三方机构一块做深入调查分析,待最终结果确认后再做公布。
5月8日,一輛理想ONE在湖南省長沙市的街頭發生了引擎艙冒煙著火的情況。根據當時網上流傳的現場視頻,事故車前機艙冒出大量濃煙並有起火現象。明火被熄滅後,車輛前臉和前機蓋幾乎全部被燒毀。
事实上,对新能源汽車而言,自燃、起火等事故始终是悬在头顶的一把剑。随着气温的升高,全国范围内也发生多起新能源汽車自燃事故。據公開資料統計,進入5月後,國內已接連發生了5起新能源車自燃事故。
對于區別于其他新能源汽車,采用增程式动力技术的理想汽車来说,“小众化”的路线原本就需要充分的时间考验赢得用户的信任,但在仅仅交付半年的时间里,几次出现的质量问题也将原本口碑不错的理想汽車推向风口浪尖。
在多位車主看來,盡快找到事故的原因,更好把控車輛品質與安全性成爲當務之急。自2019年12月正式開始交付以來,理想ONE累計交付用戶超過6500輛。
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