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2020-2024年中国汽車行业投资分析及前景预测报告(上中下卷)

首次出版:2002年10月最新修訂:2020年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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報告目錄內容概述 定制報告

 

(特别提示:2016年已是我国连续八年成为全球汽車产销第一的国家,近几年来,我国汽車工业趋于成熟,产业链配套趋于完善,更在技术革新上实现了突破。芭乐直播产业研究院自2009年起深耕汽車行业研究,对汽車行业的發展規律有著獨到的見解,並對行業投資機會有著敏銳的洞察力。芭乐直播産業研究院的專業團隊及合作單位,曾爲一汽集团、长安汽車、奇瑞汽車、江铃汽車等客户提供专业的汽車行业报告及规划服务,获得客户的高度认可。有着大量一手资源以及实际经验的作为支撑的研究報告,是您深入了解汽車行业的最佳工具。

 

第一章 汽車工业的相關概述
1.1 汽車的相关介绍
1.1.1 汽車的定义
1.1.2 汽車的分类
1.1.3 汽車的性能
1.2 汽車行业的界定
1.2.1 汽車行业的概念
1.2.2 汽車行业的细分
1.2.3 汽車工业的经济作用
1.3 汽車行业产业链分析
1.3.1 汽車产业链的界定
1.3.2 汽車产业的供應鏈體系
1.3.3 汽車产业链的利润分配
1.4 汽車生产簡介
1.4.1 汽車生产的专业化和协作
1.4.2 汽車主要原材料
1.4.3 汽車制造工艺
第二章 2018-2020年世界汽車工业的发展
2.1 2018-2020年世界汽車行业整体分析
2.1.1 世界汽車行业发展概述
2.1.2 全球汽車市场产销分析
2.1.3 主要品牌全球銷量排行
2.1.4 各國産業政策比較分析
2.1.5 汽車行业发展新特点
2.2 美國
2.2.1 美國汽車工业发展优势
2.2.2 美國汽車行业銷量分析
2.2.3 美國汽車市场竞争格局
2.2.4 美國新能源汽車发展状况
2.3 日本
2.3.1 日本汽車产业发展特点
2.3.2 日本汽車市场銷量分析
2.3.3 日本智能汽車發展情況
2.3.4 日本新能源汽車發展情況
2.4 韓國
2.4.1 韓國汽車市场销售情況
2.4.2 韓國汽車市场进口情況
2.4.3 韓國汽車市场出口情況
2.4.4 韓國環保汽車發展情況
2.5 德國
2.5.1 政府在行業發展中的作用
2.5.2 德國汽車産量情況分析
2.5.3 德國新能源汽車發展分析
2.6 其他國家
2.6.1 俄羅斯
2.6.2 法國
2.6.3 意大利
2.6.4 英國
2.6.5 巴西
第三章 2018-2020年中国汽車工业的发展
3.1 中国汽車行業發展綜述
3.1.1 中国汽車行业发展阶段分析
3.1.2 汽車行业对经济发展的战略作用
3.1.3 汽車工业整零关系的发展模式
3.2 中国汽車行业转型升级發展分析
3.2.1 政策助推産業轉型
3.2.2 重塑汽車产业价值链
3.2.3 數字化創新深度應用
3.2.4 智能駕駛标准落地
3.2.5 積極布局數字化領域
3.3 2018-2020年中国汽車行业产销分析
3.3.1 2018年汽車行业产销分析
3.3.2 2019年汽車行业产销情況
3.3.3 2020年汽車行业产销情況
3.4 中国汽車行业发展的问题分析
3.4.1 市場存在的主要問題
3.4.2 産業發展的制約瓶頸
3.4.3 産業稅收體系的不足
3.5 促进中国汽車行业发展的对策
3.5.1 産業應對成本上升的建議
3.5.2 行業發展的戰略對策
3.5.3 品牌國際化策略分析
3.5.4 産業競爭力提升策略
第四章 2018-2020年中国汽車工业自主品牌的发展
4.1 中国自主品牌汽車发展的总体分析
4.1.1 中国汽車发展自主品牌的必要性
4.1.2 中国汽車自主品牌发展历程
4.1.3 中国汽車自主品牌发展模式
4.1.4 合资自主品牌汽車发展优劣势
4.1.5 自主品牌車企細分市場布局
4.2 2018-2020年中国自主品牌汽車销售情況
4.2.1 2018年自主品牌乘用車銷售情況
4.2.2 2019年自主品牌乘用車銷售情況
4.2.3 2020年自主品牌汽車销售情況
4.3 中国自主品牌汽車发展存在的问题
4.3.1 自主品牌發展落後于市場
4.3.2 自主品牌發展的主要問題
4.3.3 自主品牌發展面臨的挑戰
4.3.4 自主品牌缺乏創新能力
4.4 中国自主品牌汽車的发展策略
4.4.1 自主品牌體系建設策略
4.4.2 中国自主品牌汽車4P策略
4.4.3 自主品牌增強競爭力策略
4.4.4 政府推動自主品牌發展策略
第五章 中国汽車制造行业财务状况
5.1 中国汽車制造行业经济規模
5.1.1 2016-2020年汽車制造业收入規模
5.1.2 2016-2020年汽車制造业利润規模
5.1.3 2016-2020年汽車制造业资产規模
5.1.4 2016-2020年汽車制造业毛利率
5.1.5 2016-2020年汽車制造业成本费用利润率
5.1.6 2016-2020年汽車制造业利润率
5.2 中国汽車制造行业营运能力指标分析
5.2.1 2016-2020年汽車制造业应收账款周转率
5.2.2 2016-2020年汽車制造业流动资产周转率
5.2.3 2016-2020年汽車制造业总资产周转率
5.3 中国汽車制造行业偿债能力指标分析
5.3.1 2016-2020年汽車制造业资产负债率
5.3.2 2016-2020年汽車制造业利息保障倍数
5.4 中国汽車制造行业财务状况综合评价
第六章 2018-2020年轎車市場分析
6.1 2018-2020年中國轎車市场發展分析
6.1.1 市場運行現狀
6.1.2 产销情況分析
6.1.3 自主品牌分析
6.2 2018-2020年中國不同類型轎車發展分析
6.2.1 小微型轎車市场现状
6.2.2 中高级轎車市场现状
6.2.3 A级轎車市场發展分析
6.2.4 B级轎車市场發展分析
6.3 2018-2020年中国轎車市场消费分析
6.3.1 影响轎車消费的主要因素
6.3.2 我国轎車市场消费者需求调查分析
6.3.3 对中国轎車消费市场的建议
6.4 中国轎車工业面临的挑战及对策
6.4.1 中国轎車产业发展中存在的问题
6.4.2 中国轎車海外发展欠缺实力
6.4.3 中国轎車服务体系存在不足
6.4.4 中国轎車产业发展策略建议
6.4.5 促进轎車产业价值链发展的战略对策
6.5 轎車工业的发展前景及趋势分析
6.5.1 未来轎車需求持续走高
6.5.2 轎車产业主要发展趋势
6.5.3 智能化發展趨勢分析
第七章 2018-2020年中国客車市場分析
7.1 中國客車行業發展綜述
7.1.1 行業發展優勢
7.1.2 行業發展特征
7.1.3 品牌建設分析
7.1.4 貿易影響因素
7.2 2018-2020年中国客車市场發展分析
7.2.1 市場銷量分析
7.2.2 市场竞争情況
7.2.3 区域销售情況
7.2.4 新能源客車发展
7.3 2018-2020年中国客車出口状况分析
7.3.1 客車出口規模分析
7.3.2 企業出口現狀分析
7.3.3 未來出口發展機遇
7.4 中国客車国际化發展分析
7.4.1 企業實施國際化戰略的意義
7.4.2 客車行业国际竞争力分析
7.4.3 行業國際化進程中面臨的挑戰
7.5 中国客車市场营销分析
7.5.1 市場營銷理論概述
7.5.2 客車行业的营销环境
7.5.3 客車营销中存在的问题
7.5.4 客車创新营销思路解析
7.5.5 客車市场营销策略选择
7.6 中国客車行业存在的问题
7.6.1 我国客車行业发展面临的主要挑战
7.6.2 中小客車企业发展中存在的问题
7.6.3 中国客車自主品牌与国外存在的差距
7.6.4 中国客車业面临产能过剩难题
7.6.5 客車行业长期存在合资难现象
7.7 中国客車行业发展对策
7.7.1 中國成为客車强国应注重四大指标
7.7.2 做强中国客車产业的战略选择
7.7.3 推动农村客車市场发展的对策
7.7.4 加強企業自主創新能力
7.7.5 不断进行客車产品升级
7.8 中国客車市场发展趋势
7.8.1 發展機遇分析
7.8.2 未來升級方向
7.8.3 市場營銷趨勢
第八章 2018-2020年SUV市場分析
8.1 SUV簡介
8.1.1 SUV的概念
8.1.2 SUV的特點
8.1.3 SUV的細分
8.2 中國SUV市場總體分析
8.2.1 我國SUV行業發展特點
8.2.2 我國SUV市場的基本格局
8.2.3 自主SUV和合資SUV的競爭
8.2.4 國內SUV市場消費群體分析
8.3 2018-2020年中国SUV市场销售情況
8.3.1 SUV市場銷售規模
8.3.2 SUV市場銷售格局
8.3.3 细分市场销售情況
8.4 2018-2020年中国SUV市场品牌發展情況
8.4.1 中外品牌竞争情況
8.4.2 品牌産品平均價格
8.4.3 自主品牌競爭現狀
8.4.4 消費者關注因素
8.5 SUV市場營銷策略分析
8.5.1 SUV的市場定位
8.5.2 SUV的産品策略
8.5.3 SUV的價格策略
8.5.4 SUV的渠道策略
8.5.5 SUV的促銷策略
8.6 SUV行業存在的問題及發展策略
8.6.1 SUV市場存在的問題
8.6.2 制約SUV發展的瓶頸因素
8.6.3 SUV市場面臨的矛盾及對策
8.6.4 自主品牌拓展SUV市場的策略
8.7 SUV的發展前景及趨勢
8.7.1 SUV市場發展潛力巨大
8.7.2 SUV市場及車型的發展趨勢
8.7.3 未來SUV市場發展前景展望
第九章 2018-2020年新能源汽車市場分析
9.1 新能源汽車相关概述
9.1.1 新能源汽車的定义
9.1.2 新能源汽車的类型
9.1.3 混合动力汽車介绍
9.1.4 纯电动汽車介绍
9.1.5 燃料電池汽車介绍
9.2 2018-2020年世界新能源汽車发展状况
9.2.1 新能源汽車销售規模
9.2.2 混合动力汽車市場分析
9.2.3 氫燃料電池汽車发展现状
9.3 2018-2020年中国新能源汽車产销情況分析
9.3.1 2018年新能源汽車销售規模
9.3.2 2019年新能源汽車产销規模
9.3.3 2020年新能源汽車产销規模
9.4 2018-2020年中国新能源汽車市场發展分析
9.4.1 市場發展形勢
9.4.2 市場結構轉變
9.4.3 市場競爭格局
9.4.4 新能源汽車补贴
9.5 2018-2020年新能源汽車细分领域發展分析
9.5.1 纯电动汽車
9.5.2 燃料電池汽車
9.5.3 插電式混合動力電車
9.6 新能源汽車发展中存在的问题
9.6.1 新能源汽車发展的阻滞因素
9.6.2 中国新能源汽車存在的瓶颈
9.6.3 新能源汽車产业面临的挑战
9.6.4 新能源汽車企业的技术瓶颈
9.7 中国新能源汽車行业发展对策及战略
9.7.1 加快新能源汽車发展对策
9.7.2 新能源汽車科技发展策略
9.7.3 新能源汽車发展战略选择
第十章 2018-2020年汽車产业集群的發展分析
10.1 汽車产业集群的內涵闡釋
10.1.1 汽車产业集群的概念及类型
10.1.2 汽車产业集群的特征
10.1.3 汽車产业集群的形成机理
10.1.4 汽車产业集群的重大影响
10.2 国外汽車产业集群的研究与借鉴
10.2.1 世界已形成十大汽車产业集群
10.2.2 美國底特律汽車产业集群研究
10.2.3 日本丰田汽車产业集群研究
10.2.4 值得借鑒的成功經驗
10.3 中国汽車产业集群的总体分析
10.3.1 中国汽車产业集群发展概述
10.3.2 我国汽車工业产业集群的竞争优势
10.3.3 中国汽車产业集群的风险研究
10.3.4 中国汽車产业集群培育的政策路径
10.4 京津地区汽車产业集群發展分析
10.4.1 産業集群化效應
10.4.2 集群建設優勢
10.4.3 集群發展情況
10.4.4 發展問題分析
10.4.5 集群建設策略
10.5 上海汽車产业集群發展分析
10.5.1 上海汽車产业集群扩张形势
10.5.2 上海汽車产业集群的特征分析
10.5.3 上海汽車产业集群的主要问题
10.5.4 上海汽車产业集群发展的策略
10.6 广州汽車产业集群發展分析
10.6.1 總體發展態勢
10.6.2 集群競爭力分析
10.6.3 戰略定位分析
10.6.4 未來發展目標
10.7 华中地区汽車产业集群發展分析
10.7.1 华中地区汽車产业集群概况
10.7.2 华中地区汽車产业集群的发展特征
10.7.3 华中地区汽車产业集群存在的主要问题
10.7.4 華中地區汽車产业集群發展的戰略思路
第十一章 2018-2020年中国汽車行业进出口分析
11.1 2018-2020年中国汽車行业进出口規模
11.1.1 汽車整車进出口規模
11.1.2 汽車商品进出口規模
11.2 2018-2020年中国汽車进口结构分析
11.2.1 平行进口汽車
11.2.2 車型結構分析
11.2.3 排量結構分析
11.2.4 品牌結構分析
11.2.5 原産地結構分析
第十二章 2018-2020年汽車零部件市場分析
12.1 2018-2020年世界汽車零部件産業總體分析
12.1.1 産業發展特點
12.1.2 企業競爭格局
12.1.3 産業發展經驗
12.1.4 産業變化趨勢
12.2 2018-2020年中國汽車零部件行业發展情況
12.2.1 進口關稅調整
12.2.2 行業銷售收入
12.2.3 産業分布體系
12.2.4 未來發展趨勢
12.2.5 行業發展戰略
12.3 2018-2020年中国汽車零部件进出口分析
12.3.1 2018年汽車零部件进口規模
12.3.2 2018年汽車零部件出口規模
12.3.3 2019年汽車零部件进出口規模
12.4 中国汽車零部件行业存在的问题
12.4.1 行業面臨的挑戰
12.4.2 企業的主要問題
12.4.3 國內品牌實力不足
12.4.4 工業的制約因素
12.5 中国汽車零部件产业发展的对策
12.5.1 行業的發展戰略
12.5.2 行業成功的關鍵因素
12.5.3 企業發展對策
12.5.4 提高企業自主創新能力的建議
12.6 汽車零部件行業發展前景分析
12.6.1 整體發展方向
12.6.2 産品發展趨勢
12.6.3 技術發展趨勢
第十三章 2018-2020年國外著名企業經營狀況
13.1 通用汽車公司(General Motors Company)
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 2018年企業經營狀況分析
13.1.3 2019年企業經營狀況分析
13.1.4 2020年企業經營狀況分析
13.2 福特汽車公司(Ford Motor Company)
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 2018年企業經營狀況分析
13.2.3 2019年企業經營狀況分析
13.2.4 2020年企業經營狀況分析
13.3 戴姆勒汽車集团(Daimler)
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 2018年企業經營狀況分析
13.3.3 2019年企業經營狀況分析
13.3.4 2020年企業經營狀況分析
13.4 丰田汽車公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 2018財年企業經營狀況分析
13.4.3 2019財年企業經營狀況分析
13.4.4 2020財年企業經營狀況分析
13.5 大众汽車集团(Volkswagen Group)
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 2018年企業經營狀況分析
13.5.3 2019年企業經營狀況分析
13.5.4 2020年企業經營狀況分析
13.6 宝马集团(BMW Group)
13.6.1 企業發展概況
13.6.2 2018年企業經營狀況分析
13.6.3 2019年企業經營狀況分析
13.6.4 2020年企業經營狀況分析
第十四章 2016-2019年国内重点汽車企业经营状况
14.1 一汽轎車股份有限公司
14.1.1 公司發展概況
14.1.2 經營效益分析
14.1.3 業務經營分析
14.1.4 財務狀況分析
14.1.5 核心競爭力分析
14.1.6 未來前景展望
14.2 上海汽車集团股份有限公司
14.2.1 公司發展概況
14.2.2 經營效益分析
14.2.3 業務經營分析
14.2.4 財務狀況分析
14.2.5 核心競爭力分析
14.2.6 公司發展戰略
14.3 东风汽車股份有限公司
14.3.1 公司發展概況
14.3.2 經營效益分析
14.3.3 業務經營分析
14.3.4 財務狀況分析
14.3.5 核心競爭力分析
14.3.6 公司發展戰略
14.3.7 未來前景展望
14.4 重庆长安汽車股份有限公司
14.4.1 公司發展概況
14.4.2 經營效益分析
14.4.3 業務經營分析
14.4.4 財務狀況分析
14.4.5 核心競爭力分析
14.4.6 公司發展戰略
14.4.7 未來前景展望
14.5 安徽江淮汽車集团股份有限公司
14.5.1 公司發展概況
14.5.2 經營效益分析
14.5.3 業務經營分析
14.5.4 財務狀況分析
14.5.5 核心競爭力分析
14.5.6 公司發展戰略
14.5.7 未來前景展望
14.6 江铃汽車股份有限公司
14.6.1 公司發展概況
14.6.2 經營效益分析
14.6.3 業務經營分析
14.6.4 財務狀況分析
14.6.5 核心競爭力分析
14.6.6 公司發展戰略
14.6.7 未來前景展望
第十五章 2018-2020年中国汽車工业投资分析
15.1 行業投資壁壘分析
15.1.1 規模经济
15.1.2 産品差異化
15.1.3 高新技術
15.1.4 制度性壁壘
15.1.5 絕對成本優勢
15.1.6 策略性壁壘
15.2 企業財務風險預警分析
15.2.1 財務風險管理現狀
15.2.2 財務風險成因分析
15.2.3 主要財務風險因素
15.3 企業財務管理對策
15.3.1 加強財務管理的意義與作用
15.3.2 加強財務管理的經驗借鑒
15.3.3 加強財務管理的有效措施
15.4 中国汽車行业投資風險及建议
15.4.1 汽車行业的投資風險
15.4.2 汽車行业的投资建议
第十六章 中国汽車产业的政策法规分析
16.1 2018-2020年中國汽車工业政策法规分析
16.1.1 汽車销售管理办法
16.1.2 産業投資管理政策
16.1.3 汽車排放升级政策
16.1.4 汽車维修保养政策
16.1.5 汽車保险政策分析
16.1.6 産業鏈相關政策
16.2 2018-2020年我国新能源汽車政策分析
16.2.1 補貼政策調整
16.2.2 積分制政策分析
16.2.3 碳配額管理辦法
16.2.4 強制性認證政策
16.2.5 企業及産品准入規定
16.3 汽車中长期产业规划分析
16.3.1 發展目標分析
16.3.2 完善創新體系
16.3.3 強化基礎能力
16.3.4 重點發展領域
16.3.5 加速跨界融合
16.3.6 提升品牌質量
16.3.7 深化開放合作
第十七章 汽車行业發展趨勢及前景
17.1 中國汽車产业发展前景
17.1.1 經營戰略方面
17.1.2 科技發展方面
17.1.3 市場發展方面
17.1.4 産業配套方面
17.1.5 産業政策方面
17.2 汽車工业的发展趋势
17.2.1 全球汽車产业发展趋势综述
17.2.2 中國汽車工业的總體發展趨勢
17.2.3 中国汽車市场发展趋势分析
17.3 中国新能源汽車产业的前景及趋势
17.3.1 新能源汽車产业发展目标
17.3.2 新能源汽車发展空间广阔
17.3.3 新能源汽車产业发展机遇
17.3.4 新能源汽車产业发展趋势
17.4 芭乐直播顧問对2020-2024年中国汽車制造业预测分析
17.4.1 2020-2024年中国汽車制造业影响因素分析
17.4.2 2020-2024年中国汽車制造业销售收入预测
17.4.3 2020-2024年中国汽車産量预测
17.4.4 2020-2024年新能源汽車产销規模预测
附錄
附錄一:《汽車产业投資管理規定》
附錄二:《汽車销售管理辦法》
附錄三:《汽車贸易政策》
附錄四:《机动车维修管理规定》
附錄五:《新能源汽車生产企业及产品准入管理规则》
附錄六:《节能与新能源汽車産業規劃(2012-2020)》
附錄七:《新建纯电动乘用车企业管理规定》
 

圖表目錄

圖表 2002-2017年全球汽車産量走势图
圖表 2017年全球汽車産量分国家统计
圖表 2005-2017年全球汽車銷量走势图
圖表 2005-2017年全球汽車分车型銷量走势图
圖表 2018年全球汽車集团銷量排行
圖表 2019年美國新车銷量
圖表 2005-2017年日本汽車产銷量统计
圖表 2015-2017年日本汽車(分车型)産量
圖表 2015-2017年日本汽車(分车型)銷量
圖表 2019年日本新車銷量
圖表 德國政府在汽車产业发展中的主要政策
圖表 2005-2017年德國汽車产銷量统计
圖表 2016-2017年德國汽車注册量
圖表 2018年法國乘用车(分制造商)注册情況
圖表 2018年巴西汽車(分制造商)注册情況
圖表 2017年國內汽車生产情況
圖表 2017年國內汽車销售情況
圖表 2017年國內新能源汽車销售情況
圖表 2018年中國乘用車産量
圖表 2018年中國乘用車銷量
圖表 2018年中國商用車産量
圖表 2018年中國商用車銷量
圖表 2019年中國汽車産量
圖表 2019年中國汽車銷量
圖表 中國車企自主品牌發展重要節點
圖表 中国自主品牌汽車消费者区域分布
圖表 中國SUV自主品牌車型分布
圖表 2017年中國自主品牌汽車销售情況
圖表 2018年中國自主品牌乘用車銷量TOP10
圖表 2019年中國品牌汽車车型企业銷量TOP10
圖表 2016-2020年汽車制造业营业收入
圖表 2016-2020年汽車制造业营业收入增长趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业利润总额
圖表 2016-2020年汽車制造业利润总额增长趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业总资产
圖表 2016-2020年汽車制造业总资产增长趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业毛利率趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业成本费用率
圖表 2016-2020年汽車制造业成本费用利润率趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业利润率趋势图
圖表 2016-2020年汽車制造业应收账款周转率对比图
圖表 2016-2020年汽車制造业流动资产周转率对比图
圖表 2016-2020年汽車制造业总资产周转率对比图
圖表 2016-2020年汽車制造业资产负债率对比图
圖表 2016-2020年汽車制造业利息保障倍数对比图
圖表 2017年國內B级轎車銷量Top20
圖表 2018年B級轎車主要車型銷量
圖表 消費者購車時考慮的因素
圖表 企業品牌建設示意圖
圖表 2014-2018年中国客車(整车)出口量
圖表 2018年分級別SUV銷量情況
圖表 2018年中国汽車品牌增长最快TOP5
圖表 2012-2017年中國SUV品牌市場份額
圖表 SUV品牌産品平均價格
圖表 中國SUV消費者關注因素
圖表 年齡與購車目的之間關系
圖表 性別與購車注重因素關系
圖表 消費者對價格的承受能力
圖表 細分市場結構構成比較
圖表 SUV主要用戶媒體接觸習慣研究
圖表 2018年全球新能源乘用車銷量TOP20企業
圖表 2017年國內新能源汽車月度銷量分析
圖表 2019年中國新能源汽車産量
圖表 2019年中國新能源汽車銷量
圖表 2017年新能源乘用车不同类型銷量
圖表 2018年中国纯电动轎車銷量排行
圖表 中国加氫站
圖表 美國底特律汽車产业集群的整零關系圖
圖表 丰田汽車公司的生产管理方式体系图
圖表 日本豐田汽車产业集群的整零關系模式圖
圖表 汽車产业集群风险分类图
圖表 2012-2017年廣州市汽車产业規模
圖表 廣州市三大汽車产业集群
圖表 廣州市汽車产能规划目标
圖表 2014-2018年中国平行进口汽車市场进口量
圖表 2012-2018年中国进口汽車市场銷量
圖表 2014-2018年中国平行进口汽車市场分车型占比
圖表 2018年中国进口汽車市场份排量占比
圖表 2018年中国进口汽車市场进口量TOP10品牌
圖表 2018年中国平行进口汽車市场进口量TOP10品牌
圖表 2018年中国进口汽車市场进口量分产地统计
圖表 2018年度全球汽車零部件配套供应商百强榜
圖表 2017年汽車零部件Top100企業數各國占比
圖表 2017年全球Top100汽車零部件企業分國別營業收入對比分析
圖表 2017年全球汽車零部件制造Top100企业排名变动情況
圖表 2010-2017年中国汽車零部件销售收入
圖表 汽車零部件行业六大板块集群产值占比
圖表 2015-2025年中国汽車零部件发展总体思路
圖表 2015-2025年中国汽車零部件战略发展路径
圖表 2011-2017年中国汽車零部件进口金额变化趋势图
圖表 2017年中国汽車零部件进口金额月度情況
圖表 2011-2017年中国汽車零部件出口金额变化趋势图
圖表 2017年中国汽車零部件出口金额月度情況
圖表 2018年中国汽車零部件进出口
圖表 2017-2018年通用汽車公司综合收益表
圖表 2017-2018年通用汽車公司分部资料
圖表 2017-2018年通用汽車公司收入分地区资料
圖表 2018-2019年通用汽車公司综合收益表
圖表 2018-2019年通用汽車公司分部资料
圖表 2018-2019年通用汽車公司收入分地区资料
圖表 2019-2020年通用汽車公司综合收益表
圖表 2019-2020年通用汽車公司分部资料
圖表 2017-2018年福特汽車公司综合收益表
圖表 2017-2018年福特汽車公司收入分地区资料
圖表 2018-2019年福特汽車公司综合收益表
圖表 2018-2019年福特汽車公司收入分地区资料
圖表 2019-2020年福特汽車公司综合收益表
圖表 2017-2018年戴姆勒汽車集团综合收益表
圖表 2017-2018年戴姆勒汽車集团分部资料
圖表 2017-2018年戴姆勒汽車集团收入分地区资料
圖表 2018-2019年戴姆勒汽車集团综合收益表
圖表 2018-2019年戴姆勒汽車集团分部资料
圖表 2018-2019年戴姆勒汽車集团收入分地区资料
圖表 2019-2020年戴姆勒汽車集团综合收益表
圖表 2019-2020年戴姆勒汽車集团分部资料
圖表 2019-2020年戴姆勒汽車集团分地区资料
圖表 2017-2018财年丰田汽車公司综合收益表
圖表 2017-2018财年丰田汽車公司分部资料
圖表 2017-2018财年丰田汽車公司收入分地区资料
圖表 2018-2019财年丰田汽車公司综合收益表
圖表 2018-2019财年丰田汽車公司分部资料
圖表 2018-2019财年丰田汽車公司收入分地区资料
圖表 2019-2020财年丰田汽車公司综合收益表
圖表 2019-2020财年丰田汽車公司分部资料
圖表 2019-2020财年丰田汽車公司收入分地区资料
圖表 2017-2018年大众汽車集团综合收益表
圖表 2017-2018年大众汽車集团分部资料
圖表 2017-2018年大众汽車集团分地区资料
圖表 2018-2019年大众汽車集团综合收益表
圖表 2018-2019年大众汽車集团分部资料
圖表 2018-2019年大众汽車集团分地区资料
圖表 2019-2020年大众汽車集团综合收益表
圖表 2019-2020年大众汽車集团分部资料
圖表 2019-2020年大众汽車集团分地区资料
圖表 2017-2018年宝马集团综合收益表
圖表 2017-2018年宝马集团分部资料
圖表 2017-2018年宝马集团收入分地区资料
圖表 2018-2019年宝马集团综合收益表
圖表 2018-2019年宝马集团分部资料
圖表 2018-2019年宝马集团地区资料
圖表 2019-2020年宝马集团综合收益表
圖表 2019-2020年宝马集团分部资料
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司净利润及增速
圖表 2017-2018年一汽轎車股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年一汽轎車股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司净利润及增速
圖表 2018年上海汽車集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年上海汽車集团股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司净利润及增速
圖表 2018年东风汽車股份有限公司主营业务分行业、产品
圖表 2018年东风汽車股份有限公司主营业务分地区
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年东风汽車股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司净利润及增速
圖表 2017-2018年重庆长安汽車股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年重庆长安汽車股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司净利润及增速
圖表 2018年安徽江淮汽車集团股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年安徽江淮汽車集团股份有限公司運營能力指標
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司总资产及净资产規模
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司营业收入及增速
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司净利润及增速
圖表 2017-2018年江铃汽車股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司营业利润及营业利润率
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司净资产收益率
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司短期偿债能力指标
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司资产负债率水平
圖表 2016-2019年江铃汽車股份有限公司運營能力指標
圖表 中国汽車制造企业主要财务风险因素
圖表 汽車排放升级政策时间安排
圖表 全国轻型汽油车排放表标准升级时间表
圖表 创新中心建设工程
圖表 关键零部件重点突破工程
圖表 新能源汽車研发和推广应用工程
圖表 智能網聯汽車推进工程
圖表 先进节能環保汽車技术提升工程
圖表 “汽車+”跨界融合工程
圖表 汽車质量品牌建设工程
圖表 海外发展工程
圖表 芭乐直播顧問对2020-2024年中国汽車制造业销售收入预测
圖表 芭乐直播顧問对2020-2024年中国汽車産量预测
圖表 芭乐直播顧問对2020-2024年中国新能源汽車産量预测
圖表 芭乐直播顧問对2020-2024年中国新能源汽車銷量预测

 

(特别提示:2016年已是我国连续八年成为全球汽車产销第一的国家,近几年来,我国汽車工业趋于成熟,产业链配套趋于完善,更在技术革新上实现了突破。芭乐直播产业研究院自2009年起深耕汽車行业研究,对汽車行业的發展規律有著獨到的見解,並對行業投資機會有著敏銳的洞察力。芭乐直播産業研究院的專業團隊及合作單位,曾爲一汽集团、长安汽車、奇瑞汽車、江铃汽車等客户提供专业的汽車行业报告及规划服务,获得客户的高度认可。有着大量一手资源以及实际经验的作为支撑的研究報告,是您深入了解汽車行业的最佳工具。

 

自2002年之后,中国汽車行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轎車需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽車发展的一股重要力量。与此同时,中国在全球汽車产业中的地位也逐渐上升。

自2006年以來,由日本汽車工业保持的世界第一的位置,在2009年也被中国取代。在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下,近年来我国汽車工业保持平稳较快发展。汽車产销快速增长,自主品牌市场份额提升,汽車出口逐步恢复,大企业集团产销規模整体提升,市场需求结构进一步优化,汽車工业产业结构调整加快。

2018年全年,中国汽車产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。2018年,汽車制造业销售收入总额达到80484.6亿元;汽車制造业利润总额达到6091.3亿元。截至2018年底,我国汽車制造业总资产达到79176.2亿元,同比增长5.49%,增幅高于工业平均水平(增长1.02%)。截至2019年底,全国汽車保有量达2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆(扣除报废注銷量),增长8.83%。其中,新能源汽車保有量达381万辆。截至2019年底,全国新能源汽車保有量达381万辆,占汽車总量的1.4609%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽車保有量310万辆,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。2019年,我國汽車产业面临的压力进一步加大,产銷量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情況变动趋势看,我国汽車产销状况正逐步趋于好转。2019年,汽車产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产銷量同比分别下降7.5%和8.2%,产銷量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。2020年1-4月,汽車产销559.6万辆和576.1万辆,同比下降33.4%和31.1%。

2017年4月,工信部、发改委和科技部联合印发《汽車产业中长期发展规划》。《规划》指出,要形成具有较强国际竞争力的企业和品牌,在全球产业分工和价值链中的地位明显提升,在新能源汽車领域形成全球创新引领能力。到2020年,打造若干世界知名汽車品牌,商用车安全性能大幅提高;到2025年,若干中国品牌汽車企业产銷量进入世界前十。可以看出,未来几年仍是中国汽車产业发展的黃金时期,中国汽車市场发展前景十分广阔。2019年8月27日,国务院发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出20条提振消费信心措施,其中包括逐步放宽或取消汽車限购,支持商品以旧换新,扩大成品油市场准入,鼓励金融机构创新消費信貸产品和服务等。2019年12月24日,国务院发布《关于进一步做好稳就业工作的意见》。意见提出,挖掘内需带动就业。鼓励汽車、家電、消费电子产品更新消费,有力有序推进老旧汽車报废更新,鼓励限购城市优化机动车限购管理措施

芭乐直播顧問发布的《2020-2024年中国汽車行业投资分析及前景预测报告》共十七章,首先介绍了汽車的定义、分类、性能及汽車行业、汽車产业链等,接着分析了国内外汽車工业的现状和国内汽車工业自主品牌的发展,并对中国汽車制造行业的工业统计数据进行了详实全面的分析,然后具体介绍了轎車、客車、SUV、新能源汽車和产业集群的发展状况。随后,报告对汽車行业做了进出口数据分析、汽車零部件發展分析、国内外重点企业经营状况分析、投资分析和政策法规分析,最后分析了汽車工业的未来发展趋势。

本研究報告数据主要来自于国家统计局、海关总署、工业和信息化部、商务部、财政部、芭乐直播产业研究院、芭乐直播顧問市场调查中心、中国汽車工业協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車行业有个系统深入的了解、或者想投资汽車相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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